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Artikel 15961 VON 27265
BRIDGESTONE 175/60 R16 TL 82H EP 150 ECOPIA DEM  BRIDGESTONE 175/60 R16 TL 82H EP 150 ECOPIA DEM

 

 

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Approved Website DUNLOP GOODYEAR

Beschreibung

Reifenlabel

Hersteller

Profileigenschaft

Revolutionäre Werkstofftechnik und eine innovative Konstruktion führen zu einem niedrigen Rollwiderstand, hervorragender Traktion und dynamischen Handling.

Geringer Rollwiderstand für herausragende Kraftstoffersparnis.
Schwerpunkt auf Sicherheit und Zuverlässigkeit bei Nässe.
Dynamisches Handling bei gleichzeitiger Stabilität.

Eigenschaften

Nanopro-Tech



Die revolutionäre Technologie NanoPro-Tech von Bridgestone steuert die Wechselwirkungen zwischen den einzelnen Bestandteilen der Mischung, wodurch Energie gespart und der Rollwiderstand gesenkt werden kann.

Leichte Konstruktion



Neues Gürtelmaterial und innovative Technologien für eine leichtere Reifenkonstruktion mit geringerem Gewicht.

Durch Rippen verbundene Mittelblöcke



Die Profilblöcke sind durch dünne Rippen verbunden, was für eine gleichmäßig Druckverteilung und damit besseres Bremsverhalten und mehr Grip bei Nässe sorgt.

Hoher Profilrillenwinkel



Ableitung von überschüssigem Wasser aus dem Rippenbereich in die Hauptprofilrillen für erhöhte Beständigkeit gegen Aquaplaning. Hoher Profilrillenwinkel für äußerst wirkungsvolle Bremskante, Kontaktfläche und ein verringertes Laufgeräusch.

Verbundene Rippen mit 3D-Schnitt



Mit benachbarten Rippen durch den 3D-Schnitt verbundene Schulterböcke führen zu einer höheren Blocksteifigkeit und damit zu besseren Fahreigenschaften.

Laufruhige ACS-Blöcke



Konvexes Blockdesign mit "Adaptive Contact Surface" (A.C.S.) verringert die Luftstromgeschwindigkeit und sorgt für weniger Laufgeräusche. ECOPIA = Eine Reduzierung Ihrer persönlichen CO2-Bilanz muss ab heute nicht mehr bedeuten, dass Sie Ihre Ansprüche an Fahrsicherheit und Fahrkomfort einschränken müssen. Der ECOPIA, eine der bislang beeindruckendsten technologischen Entwicklungen von Bridgestone, bietet die perfekte Synthese zwischen überlegenen Sicherheits- und Umwelteigenschaften. Durch Reduktion der inneren Reibung verringert die revolutionäre Mischung der ECOPIA-Reifen deutlich den Rollwiderstand Ihrer Reifen, ohne dass Sie Kompromisse bei Stabilität, Traktion oder dem dynamischen Handling Ihres Fahrzeugs eingehen müssen. Die beinahe unglaublichen Eigenschaften des ECOPIA führen zu einer deutlich verbesserten Laufleistung bei gleichzeitig geringerem CO2-Ausstoß und zu einem ruhigeren sowie effizienteren Laufverhalten.

Einsatzbereiche

Reifen für PKW Fahrzeuge. Sommerreifen.

Tragfähigkeit

Lastindex 82.
Belastbar mit bis zu 475 kg.

Geschwindigkeitsindex

Geschwindigkeitssymbol H:
Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.

Schlauchtyp

TL = Schlauchloser Reifen.

Demontage

DEM = Neureifen aus Umrüstaktion. Der Reifen wurde bereits einmal montiert. Diese Reifen werden mit deutlichem Preisvorteil verkauft. Diese Reifen fallen an wenn Neufahrzeuge auf Aluminiumfelgen umgerüstet werden und Neureifen in Zahlung genommen werden.

Testergebnisse

Reifenlabel

EU-Label

EU-Label

Geräuschemmision

Der Messwert des externen Rollgeräuschs beträgt 69 dB. Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.

2Balken Dieser Reifen hat zwei schwarze Balken.

Das Piktogramm mit den zwei schwarze Balken weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Kraftstoffeffizienz

Der Wert für Kraftstoffeffizienz wird in Klassen von A bis G angegeben.

Dieser Reifen hat den Wert C - ein Wert im oberen Mittelfeld den man nach den Kriterien des EU Reifenlabels erreichen kann.

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.

Nasshaftung

Nasshaftung - Klassen von A bis G.

Dieser Reifen hat die Klasse B - den zweitbesten Wert den man beim EU Reifenlabel erreichen kann.

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).


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