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Artikel 10 VON 2857
PIRELLI 265/50 R19 TL 110V SCORPION VERDE AS ECOIMPACT XL  N0 PIRELLI 265/50 R19 TL 110V SCORPION VERDE AS ECOIMPACT XL  N0

 

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Beschreibung

Reifenlabel

Hersteller

Pirelli Reifen stehen für Qualität im Strassenverkehr und auf der Rennstrecke.
Seit 1901 fertigt Pirelli Pneus für Ihr Fahrzeug und gehört somit zum weltweiten Gummiadel.
Erstklassige Testergebnisse beweisen die Innovationskraft und den Leistungswillen des Herstellers.
Mit über 30.000 Mitarbeitern ein Global Player!

Profileigenschaft

Die optimale Wahl für Crossover-Fahrzeuge und SUVs.
Er ist für Fahrer konzipiert, die eine höhere Fahrleistung und leichte Offroad-Leistungen anstreben, ohne auf Komfort und Sicherheit auf allen Untergründen und unter allen Bedingungen verzichten zu wollen.



Geringere Geräuschentwicklung im Innenbereich.
Optimiertes Profil und innovative Materialien.
Ausgewogene Mischung mit hohem Silica-Anteil.



Hohe Laufleistung und stabile Performance.
Verbesserte Stabilität, auch für große SUV. ECOIMPACT Technologie von Pirelli bedeutet:
Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Aus umweltverträglichen Materialien gefertigt. Die Umweltbelastung wird bei der Produktion und während der Lebensdauer des Reifens auf ein Minimum reduziert.
HOHE LAUFLEISTUNG:
Längere Lebensdauer des Reifens bei gleichbleibend hoher Leistung und Sicherheit.
GERINGE GERÄUSCHENTWICKLUNG:
Der Reifen wird den Anforderungen der EU-Richtlinie über die Absenkung der Lärmgrenzwerte, die im Jahre 2012 in Kraft treten wird,bereits gerecht und bietet somit einen verbesserten Fahrkomfort.

Einsatzbereiche

Reifen für 4X4, SUV und Crossover Fahrzeuge. Reifen mit M+S Kennzeichen. Allerdings ohne Schneeflockensymbol und somit für winterliche Straßenverhältnisse nicht geeignet.

Fahrzeugmerkmale

N0 Markierung auf der Seitenwand. Der Reifen ist optimiert für Porsche Automobile

Tragfähigkeit

Lastindex 110.
Belastbar mit bis zu 1.060 kg.

XL-Reinforced

XL oder RF = Verstärkte Ausführung.

Geschwindigkeitsindex

Geschwindigkeitssymbol V:

Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.

Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol V. Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.

Geschwindigkeit   Tragfähigkeit:  
210 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit  
220 km/h    95% der angegebenen Tragfähigkeit  
230 km/h    94% der angegebenen Tragfähigkeit  
240 km/h    91% der angegebenen Tragfähigkeit  

Die dazwischen liegenden Tragfähigkeiten ist durch lineare Interpolation zu berechnen.

Schlauchtyp

TL = Schlauchloser Reifen.

Testergebnisse

Reifenlabel

EU-Label

EU-Label

Geräuschemmision

Der Messwert des externen Rollgeräuschs beträgt 70 dB. Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.

1Balken

Dieser Reifen hat einen Balken - der beste Wert nach den Klassen des EU Reifenlabels.

Ein schwarzer Balken signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Kraftstoffeffizienz

Der Wert für Kraftstoffeffizienz wird in Klassen von A bis G angegeben.

Dieser Reifen hat den Wert C - ein Wert im oberen Mittelfeld den man nach den Kriterien des EU Reifenlabels erreichen kann.

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.

Nasshaftung

Nasshaftung - Klassen von A bis G.

Dieser Reifen hat die Klasse C - ein guter Wert im oberen Mittelfeld der Nasshaftungsklassen beim EU Reifenlabel.

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).


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