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NEXEN 245/40 R18 TL 97Y N 8000 XL  NEXEN 245/40 R18 TL 97Y N 8000 XL

 

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Beschreibung

Testergebnisse

Reifenlabel

Hersteller

Profileigenschaft

Ein für die neue Generation konzipierter asymetrischer High-Performance Sommerreifen. Für Fahren von Mittelklasse-Luxusklasse Fahrzeugen. N8000 überzeugt durch Wirtschaftlichkeit, Fahrkomfort und kompromisslose Sicherheit.

Eigenschaften und Technologie:

Entwässerung Wasserresistenz.
Asymmetrie.
Fahrkomfort.
Geräuschlosigkeit.
Bremskraft.
Fahrstabilität.
Super Hochleistung.
Luxuriöses Aussehen.

Asymmetrisches Profildesign zur optimalen Fahrleistung
Optimales Profildesign
Die innere Profilzone: bietet exzellentes Fahrverhalten und Handling nicht nur auf trockener, sondern auch aud nasser Fahrbahn.
Die äußere Profilzone: verbessert Handling- und Bremseigenschaften durch dichte Außen-Schulterblöcke.
Laterale Seitenrillen - Bietet optimale Traktion nicht nur auf trockener, sondern auch aud nasser Fahrbahn durch stromlinienförmige Querrrillen.
Kraftvolles Handling
Breite Mittelrippen-Block-Design zur besten Fahrleistung bei Ultra-Hochgeschwindigkeiten
Umlaufendes Mittelrippen Design - Verbessert die Traktion und Lenkverhalten und unterstützt den Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten.
Asymmetrisches Profildesign - Verbessert die Wasserableitung bei Hochgeschwindigkeitsfahrten und die Fahrstabilität in Kurven.
Komfort und Anti-Aquaplaning
verbesserter Fahrkomfort - Styrol-Butadien-Kautschuk(SBR)-Mischung erhöht die Bremseigenschaften durch eine bessere Haftung mit der Fahrbahnoberfläche.
4 gerade und breite Laufflächenrillen - Optimieren die Wasserableitung und Anti-Aquaplaning-Eigenschaften.

Einsatzbereiche

Reifen für PKW Fahrzeuge. Sommerreifen.

Tragfähigkeit

Lastindex 97.
Belastbar mit bis zu 730 kg.

XL-Reinforced

XL oder RF = Verstärkte Ausführung.

Geschwindigkeitsindex

Geschwindigkeitssymbol Y:

Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.

Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol Y. Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.

Geschwindigkeit      Tragfähigkeit:
210 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit 
220 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit
230 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit
240 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit
250 km/h    100% der angegebenen Tragfähigkeit
260 km/h    100% der angegebenen Tragfähigkeit
270 km/h    100% der angegebenen Tragfähigkeit
280 km/h   95% der angegebenen Tragfähigkeit
290 km/h   90% der angegebenen Tragfähigkeit
300 km/h   85% der angegebenen Tragfähigkeit

Die dazwischen liegenden Tragfähigkeiten sind durch lineare Interpolation zu berechnen.

Schlauchtyp

TL = Schlauchloser Reifen.

Testergebnisse

autobild sportscars vorBILDlich

Heft 4/2013
225/35R18 W
Mini
Stärken: Ausgewogener Reifen.
Schwächen: Beim Rollwiderstand nicht in der Spitzengruppe, dennoch gut.
   
befriedigend

Heft 9/2012
225/45R17 W
BMW 3er
 Stärken: bei Aquaplaning, Geräusch.
Schwächen: Laufleistung, Rollwiderstand, Verbrauch.
   
empfehlenswert

Heft 4/2012
245/30R20 Y
Scirocco R
Stärken: ausgewogen, bei Aquaplaning, relativ preisgünstig.
Schwächen: kann beim Rollwiderstand, Komfort und Vorbeifahrgeräusch nicht ganz mit den Besten der Disziplin mithalten.

Reifenlabel

EU-Label

EU-Label

Geräuschemmision

Der Messwert des externen Rollgeräuschs beträgt 74 dB. Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.

3Balken Dieser Reifen hat drei schwarze Balken.

Das Piktogramm mit drei schwarzen Balken bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Kraftstoffeffizienz

Der Wert für Kraftstoffeffizienz wird in Klassen von A bis G angegeben.

Dieser Reifen hat den Wert C - ein Wert im oberen Mittelfeld den man nach den Kriterien des EU Reifenlabels erreichen kann.

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.

Nasshaftung

Nasshaftung - Klassen von A bis G.

Dieser Reifen hat die Klasse C - ein guter Wert im oberen Mittelfeld der Nasshaftungsklassen beim EU Reifenlabel.

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).


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