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Artikel 27 VON 2190
BRIDGESTONE 275/40 R18 TL 99Y POTENZA RE 050 ASYMMETRIC MFS AM 8 FZ BRIDGESTONE 275/40 R18 TL 99Y POTENZA RE 050 ASYMMETRIC MFS AM 8 FZ

 

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Beschreibung

Reifenlabel

Hersteller

Profileigenschaft

Entwickelt für die anspruchsvollsten Fahrer der Welt, kombiniert der Bridgestone Potenza RE050A die einzigartige Präzision der Formel 1 Technologie mit der Flexibilität und Haltbarkeit, die für heutige Hochleistungsfahrzeuge erforderlich sind.
Die außergewöhnliche Beschleunigung und Bremsreaktion des Potenza ermöglichen eine einzigartige Fahrzeugbeherrschung und mit seinem herausragenden Handling setzt er hohe Maßstäbe an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Kein Wunder, dass er der exklusive Reifen in der Königsklasse des Motorsports ist.

Asymmetrisches Profil mit überzeugender Wasserableitung und maximale Haftung bei minimalem Rollwiderstand.
Innovative Block Steg Konstruktion für präzises Lenkverhalten und geringe Geräuschentwicklung.
Die Zusammensetzung aus Siliziumdioxid ermöglicht exzellente Leistung bei Nässe und niedrigen Temperaturen.

Einsatzbereiche

Reifen für PKW Fahrzeuge. Sommerreifen.

Besonderheiten

Die Betriebskennung dieses ZR Reifens steht in Klammer. Die Betriebsbedingungen dieses Reifens (einschließlich der erlaubten Maximalgeschwindigkeit, Tragfähigkeit und dem relevanten Reifen-Fülldruck) für die jeweiligen Fahrzeuge werden zwischen Fahrzeug- und Reifenhersteller abgesprochen.
Ohne eine entsprechende Freigabe seitens des Fahrzeug- und Reifenherstellersherstellers darf dieser Reifen auf Fahrzeugen mit einer Endgeschwindigkeit über 300 km/h nicht montiert werden.

Unter Betriebskennung versteht man die beiden Informationen Loadindex (Lastindex) + Speedindex (Geschwindigkeitssymbol).

Fahrzeugmerkmale

AM8 Markierung auf der Seitenwand. Der Reifen ist optimiert für Aston Martin Automobile. FZ = Spezieller Produktionskey bei Bridgestone Reifen. Bitte achsweise gleich montieren lassen.

Felgenschutz

FR = Reifen mit Felgenschutzleiste.

Tragfähigkeit

Lastindex 99.
Belastbar mit bis zu 775 kg.

Geschwindigkeitsindex

Geschwindigkeitssymbol Y:

Freigegeben für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Weitere verbindliche Angaben finden Sie in Ihrem Fahrzeugpapieren.

Bitte beachten Sie die Besonderheiten der ETRTO beim Geschwindigkeitssymbol Y. Hier sind je nach realer Geschwindigkeit Abschläge auf die Tragfähigkeit zu machen.

Geschwindigkeit      Tragfähigkeit:
210 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit 
220 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit
230 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit
240 km/h   100% der angegebenen Tragfähigkeit
250 km/h    100% der angegebenen Tragfähigkeit
260 km/h    100% der angegebenen Tragfähigkeit
270 km/h    100% der angegebenen Tragfähigkeit
280 km/h   95% der angegebenen Tragfähigkeit
290 km/h   90% der angegebenen Tragfähigkeit
300 km/h   85% der angegebenen Tragfähigkeit

Die dazwischen liegenden Tragfähigkeiten sind durch lineare Interpolation zu berechnen.

Schlauchtyp

TL = Schlauchloser Reifen.

Testergebnisse

Reifenlabel

EU-Label

EU-Label

Geräuschemmision

Der Messwert des externen Rollgeräuschs beträgt 72 dB. Externes Rollgeräusch - Piktogramme mit jeweils einem, zwei oder drei schwarzen Balken.

2Balken Dieser Reifen hat zwei schwarze Balken.

Das Piktogramm mit den zwei schwarze Balken weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Kraftstoffeffizienz

Der Wert für Kraftstoffeffizienz wird in Klassen von A bis G angegeben.

Dieser Reifen hat den Wert F.

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5% möglich wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde. Bei Nutzfahrzeugen kann Sie sogar höher liegen.

Nasshaftung

Nasshaftung - Klassen von A bis G.

Dieser Reifen hat die Klasse C - ein guter Wert im oberen Mittelfeld der Nasshaftungsklassen beim EU Reifenlabel.

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit einer der Klasse A im Gegensatz zur Klasse F um bis zu 30% verkürzen. Bei einem "normalen" PKW mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).


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